新型アルファード&ヴェルファイアのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報)
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京商 1/43 トヨタ アルファードG パール
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【アオシマ】アルファードMS/AS後期型 1/24プラモデル【ミニバンシリーズNo.13】
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アオシマ 【車・プラモデル】 1/24 ファブレス ヴァリエス アルファード 後期型ローダウン仕様 (VIP American No.16)
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アルファード用の社外サスがエナペタルから発売。アルファードのリアはかなり硬く、路面の凹凸をかなり拾うので、リアは是非変えたい!

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■新型アルファード用のノーマル形状サスペンション発売-エナペタル

エナペタルから新型アルファード用の『ノーマル形状ショックアブソーバー』が発売された。

エナペタルのリリースするサスペンションパーツは、ビルシュタイン製ショックアブソーバーをベースに車種ごとの最適なセッティングを施してある。
今回のアルファード用はもともと低い純正の車高を活かし、約-30mmまでのローダウンを想定した仕様とした。
乗り心地の良さを確保しながら、ビルシュタインらしいしっかり感のある乗り味を実現。
車高調よりも手頃な値段で、フラットライドなドライブフィールを手に入れたいアルファードユーザーにおすすめだ。

『ノーマル形状ショックアブソーバー』
□適合車種/トヨタ・アルファード3.5L FF型式:GGH20W
□価格/¥189,000(1台分)
    ¥55,650(フロント)
    ¥38,850(リア)
□仕様/フロント:倒立式、シリンダー外径φ40mm(φ36mmピストン)
    リア:シリンダー外径φ50mm(φ46mmピストン)
□備考/フロント純正ストラット要下取り

■アルファード用の社外サスがエナペタルから発売。
アルファードのリアはかなり硬く、路面の凹凸をかなり拾うので、リアは是非変えたい!
リアだけなら4万円程度なので割りと気軽に変えられる。
試乗する限りは、アルファードのどのグレードもリアの乗り心地は悪い!ので、ぜひともリアだけでもサスは変えておきたい。

■リンク
新型アルファード用のノーマル形状サスペンション発売-エナペタル 2008年7月3日(木)

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